Motofaixas podem modernizar trânsito e reduzir acidentes em Feira de Santana

Proposta apresentada na Câmara pode ser um passo estratégico para a segurança viária e a eficiência da mobilidade urbana

A criação de faixas exclusivas para motocicletas nas principais avenidas de Feira de Santana pode representar mais do que uma simples reorganização do trânsito: trata-se de uma oportunidade estratégica para modernizar a mobilidade urbana, reduzir custos com acidentes e até estimular a economia local. A proposta do vereador Pedro Américo, ao sugerir motofaixas em vias como a Getúlio Vargas, Maria Quitéria, Fraga Maia e Presidente Dutra, dialoga com experiências exitosas em cidades como Salvador e São Paulo, onde a segregação do tráfego contribuiu significativamente para a redução de colisões e mortes.

Além de promover a segurança dos motociclistas — que são, historicamente, as maiores vítimas de acidentes no trânsito —, as faixas exclusivas podem gerar reflexos positivos também na agilidade dos serviços de entrega e transporte por aplicativo, que hoje dependem fortemente das motos para operar. Com vias mais organizadas, os deslocamentos desses profissionais se tornam mais rápidos e previsíveis, beneficiando não apenas os condutores, mas também os consumidores e comerciantes locais.

Outro impacto relevante está na área da saúde pública: a redução de acidentes significa menos internações hospitalares, menos cirurgias de emergência e menos gastos com reabilitação. Isso alivia o sistema de saúde municipal, permitindo que recursos sejam realocados para outras áreas prioritárias. Além disso, a previsibilidade no trânsito pode facilitar o trabalho de agentes públicos, como a Guarda Municipal e o Samu, especialmente em horários de pico.

Para que a iniciativa funcione bem, será necessário que o projeto seja acompanhado de campanhas educativas, fiscalização eficaz e um bom planejamento de engenharia de tráfego. Mas, se implantadas com responsabilidade, as motofaixas podem marcar um avanço concreto em direção a uma Feira de Santana mais segura, eficiente e conectada com as novas diretrizes da mobilidade urbana sustentável.

Este artigo integra a editoria de opinião do Feira Hoje. As opiniões expressas refletem o compromisso do jornal com o debate público qualificado e com as causas que promovam segurança e desenvolvimento urbano.

02/06/25