Sextou, pé na estrada ou mesmo na cidade: vale a pena se apressar?
“Empurrar o pé” não vale os riscos (para você e sua família); por exemplo, entre Feira e Salvador, a 110 km/h, você “ganha” apenas 12 minutos que numa viagem mais tranquila, a 90 km/h
Vamos tomar como exemplo a viagem entre Feira de Santana e Salvador, duas das principais cidades da Bahia, pela já conhecida de todos BR 324. Muita gente faz esse trajeto diariamente — a trabalho, estudo ou lazer. Mas uma pergunta simples pode salvar vidas: vale a pena correr para chegar alguns minutos mais cedo?
Vamos calcular: distância de 110 quilômetros. Mas, para efeitos de cálculo, arredondaremos para 100 quilômetros .
Comparando o tempo de viagem: vale o risco?
Vamos fazer as contas considerando velocidade média constante (sem contar paradas ou variações de tráfego):
| Velocidade Média | Tempo Estimado de Viagem |
|---|---|
| 90 km/h | 1h 6min |
| 100 km/h | 1h |
| 110 km/h | 54 min |
| 120 km/h | 50 min |
Ganho total ao sair de 90 km/h para 120 km/h: apenas 16 minutos.
De 90 km/h para 110 km/h: 12 minutos (o tempo de um abastecimento com ida ao sanitário para fazer xixi).
Considere, além disso, situações inesperadas como pedestres distraídos na pista, animais soltos ou redução brusca de velocidade de quem vai à frente.
Mas, agora pense: esses minutos justificam os riscos? É o tempo, muitas vezes bem menos, que o de uma fila de supermercado.
Quanto maior a velocidade, maior o risco
- O risco de acidente aumenta exponencialmente com a velocidade.
- Em caso de colisão, o impacto é muito mais severo a 120 km/h do que a 90 km/h.
- A chance de morte em um acidente a 120 km/h é imensamente maior do que a 90 km/h.
Exemplo prático:
- Um acidente a 90 km/h já pode ser fatal.
- A 120 km/h, os sistemas de segurança do veículo (airbags, cintos) têm menos eficácia.
- Pedestres, ciclistas ou obstáculos na pista viram situações críticas.
Freios: o que muda com a velocidade?
A distância necessária para parar um carro aumenta drasticamente com a velocidade:
| Velocidade | Distância de Frenagem* |
|---|---|
| 90 km/h | ~ (aproximadamente) 57 metros |
| 100 km/h | ~70 metros |
| 110 km/h | ~85 metros |
| 120 km/h | ~100 metros |
*Distância estimada em boas condições de pista, pneus e clima.
Quanto mais rápido você vai, menos tempo tem para reagir e mais espaço precisa para parar. Isso significa que situações que poderiam ser evitadas a 90 km/h viram tragédias a 120 km/h.
Distância entre você e o carro que vai à frente
A regra dos dois segundos (uma simples medida que salva vidas)
Além da velocidade e da frenagem, outro ponto crucial para a segurança é a distância entre veículos. Essa distância deve ser medida em tempo, e não em metros.
A recomendação mais aceita é a chamada regra dos dois segundos:
- Escolha um ponto fixo na pista (como uma árvore, placa ou poste).
- Quando o carro da frente passar por ele, conte:
“mil e um, mil e dois”. - Se você passar pelo mesmo ponto antes de terminar a contagem, está muito perto. Reduza a velocidade e aumente a distância.
Por que isso é importante?
- A 90 km/h, você percorre cerca de 25 metros por segundo.
- Manter dois segundos de distância equivale a 50 metros de espaço seguro para reagir.
- Se estiver mais rápido, o ideal é aumentar para três segundos ou mais.
Essa regra simples ajuda a evitar colisões traseiras e dá tempo para reagir a imprevistos, como freadas bruscas ou obstáculos na pista.
Dirigir com consciência é chegar com segurança
Os 16 minutos que você “ganha” ao correr podem custar muito mais: sua vida, a dos passageiros, de outros motoristas ou pedestres.
Respeite os limites de velocidade. Eles existem não para atrasar sua chegada, mas para garantir que você chegue inteiro.
Everaldo Goes / Feira Hoje
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15/05/25




